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银河电子城:受自然、历史、体制、机制等因素影响

时间:2019/12/28 20:12:59   作者:   来源:   阅读:158   评论:0
内容摘要:目前,边境地区仍面临着经济持续发展、社会稳定繁荣、人才支撑、设施完善互联互通、产业承接集聚等亟待解决的问题。新时期,边境地区要更加积极适应国内外环境变化,推进政策体系创新,弥补薄弱环节,加强产业、人才和平台支持,主动承接东部和中部地区产业转移,进一步提高对外开放水平。通过对广西相...
    目前,边境地区仍面临着经济持续发展、社会稳定繁荣、人才支撑、设施完善互联互通、产业承接集聚等亟待解决的问题。新时期,边境地区要更加积极适应国内外环境变化,推进政策体系创新,弥补薄弱环节,加强产业、人才和平台支持,主动承接东部和中部地区产业转移,进一步提高对外开放水平。

通过对广西相关城市、港口、公园和企业的深入调查,发现当前我国边境开放面临一些新情况、新问题,并提出以下七项进一步深化边境开放的对策。

一是树立大边界、大开放的新理念。边境地区要充分认识新形势下扩大对外开放的重要意义,进一步增强大局意识和机遇意识,把边境开放与沿海、沿江和“一带一路”开放战略结合起来,切实增强边境地区的整体优势,主动加强区域联系,承接产业转移,吸引外资等。国家、省、市、县各级、开放平台等层面建立了相应的协商机制,促进边境开放重大问题的解决,加强边境省份发展战略与港口建设规划的协调,坚持交错发展。

开放平台的总体规划和建设。顺应对外开放的趋势,我们将统筹规划,构建一个驱动力强、开放性高、分工科学、合作紧密的对外开放平台体系。在国家和省两级,重点开发开放试验区、自由贸易试验区、综合保税区、边境合作区和边境居民互市区等各种开发开放平台在战略定位、区域布局、建设时机和试点测试等方面得到加强,促进了联合力量的形成。加大对对外开放平台建设的支持力度,扩大中央对转移支付的支持,对平台建设给予专项支持。

建立系统的基础设施网络。积极融入“一带一路”建设,协调内外部基础设施体系建设。结合西部新海陆通道建设,加快发展海陆联动和铁水联运。加快国际物流园区和空对空经济区建设,强化物流集聚功能,以海陆口岸为起点,组织统一航运和班轮运输。加强大数据支持,根据分析结果有针对性地招商引资,用物流业来引导制造业落地。重点加强边境城市和港口之间的基础设施建设,加强各功能区之间的设施互联互通。完善港口基础设施,实施进口“早结”模式,探索和推广萍乡中国-东盟边境国家检验试验区和新“两国一检”通关模式的成功经验,加快海关管理体制合理化,简化手续,提高口岸通关效率。

实施更有针对性的边境发展支持政策。系统比较周边国家的综合发展条件和投资政策,制定新时期边境创新发展的政策体系,针对不同地区提出不同重点的扶持政策。在土地政策方面,我们将优先支持边境地区新的建设用地目标,并为园区土地开发整理提供财政支持。在人事和劳动政策方面,实行特殊政策,支持引进紧缺人才,鼓励大学毕业生到边境地区工作,支持就业

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